發那科系統

Q1: 主軸轉速加減速

SYSTEM→輸入 4030→NO.SRH→04030 S1→________  ←更改此值
(出廠值為 3000or3500)
 

Q2: G41、G42 移動路徑不如預期

G41、G42 程式內不得包含 G00(快速位移)，即入刀點必須在 G41、G42 之前移動至定位
 

Q3: Auto、MDI 模式切換置 MDI 模式維持相對座標

SYSTEM→輸入 5003→NO.SRH→5003.7 將 0 改為 1
 
SYSTEM→輸入 5006→NO.SRH→5006.3 將 0 改為 1
 

Q4: 注油機執行秒數

SYSTEM→PMCMNT→右鍵尋找"計時器"→番號 21→_______  ←更改此值
(出廠設定為 15000即執行 15 秒，單位為毫秒)
 

Q5: 注油機執行間隔

SYSTEM→PMCMNT→右鍵尋找"計數器"→番號 2→_______  ←更改此值
(出廠設定為 450 即間隔450 秒執行一次，單位為秒)
 

Q6: 循環切削斜線退刀與垂直退刀

SYSTEM→輸入 1401→NO.SRH→1401.1→_______  ←此值設定為 0 則垂直退刀，設定為1 則斜線退刀
 
SYSTEM→輸入 1401→NO.SRH→5108.1→_______  ←此值設定為 0 則垂直退刀，設定為 1 則斜線退刀
 

Q7: 原點復歸　　　

將模式旋轉至原點復歸模式→按壓 X 軸→按壓 Z 軸 (原點復歸必須先執行 X 軸)
 

Q8: 警報 EX1029　

在未使用尾座的狀態下尾座心軸未完全縮回，將尾座心軸完全縮回即可排除。
 

Q9: 警報 SV0401 (X) IMPROPER V_READY OFF

X 軸、Z 軸伺服馬達電壓未正確送達。關閉機器電源，檢查電器箱內右下角"迴路保護器(類似無熔絲開關)"是否有跳掉，導致無法正確供電給伺服馬達。
若未能解決，檢查各軸線路是否斷訊、斷路。再者通知發那科售服部門協助處理。
 

Q10: 警報 SP9021 (S)位置感測器極性誤設定

檢查皮帶鬆緊度與皮帶是否打滑。
更多參數設定請參照電控手冊及發那科手冊

三菱系統

Q1: 刀塔維修模式

進入手輪模式，並依序點選MONITOR與PLC開關，選擇“刀塔工程模式”設定模式開啟，即可點選操作面板的軸向按鍵進行刀塔伸出與縮回動作。
 
更多參數設定請參照電控手冊及三菱手冊
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